Die Eschweiler Classic Tour 2015

Es ist einer der Höhepunkte des Veranstaltungskalenders in der Region Aachen: Die Eschweiler Classic Tour. Am vergangenen Wochenende fand die Tour statt und MVG war als Sponsor natürlich mit dabei.

Die Sieger der Eschweiler Classic Tour

Los ging es am Samstag, den 9.5.2015, um 9 Uhr mit dem Start des ersten Fahrzeugs. Während des Start wurden die Teilnehmer und die Fahrzeuge den Zuschauern präsentiert und vorgestellt. Dann ging es für sechseinhalb Stunden auf die Strecke durch Städte, Dörfer, Felder und Wälder. Ab 15.30 Uhr trafen dann die ersten Fahrzeuge wieder im Ziel am Eschweiler Markt ein. Doch wer dort als Erster eintraf, war keinesfalls der Sieger. Schließlich stand bei der Eschweiler Classic Tour nicht das Erzielen der Höchstgeschwindigkeit oder der Bestzeit im Vordergrund. Nach dem Eintreffen aller Fahrzeuge wurden dann die Sieger ausgewertet und geehrt:

In der Kategorie Touristik siegte Andreas Eiden mit seiner Beifahrerin Tatjana Eiden aus Aachen. Die Beiden waren in einem MG MGB GT aus dem Jahre 1980 unterwegs. Verfolgt wurden die Gewinner von Herbert Wittbrodt und Andreas Soldirer aus Stolberg. Mit dem Porsche 911 2,4 ST aus dem Jahre 1973 belegten die Stolberger den zweiten Platz. Den dritten Platz sicherten sich Adrian Seeger und Sascha Schnetzer aus Erkelenz mit dem Porsche 911 SC. Der schicke Porsche rollte im Jahr 1978 vom Band.

In der Kategorie Tourensport siegte Bernd Heising aus Bergisch Gladbach. Gemeinsam mit seinem Beifahrer Udo Schaede war er in einem Porsche 924 aus dem Jahr 1982 unterwegs. Zweiter wurden Franz-Josef Römer und Frank Beitz aus der StädteRegion mit einem Mercedes Benz 250 SE/C. Der schicke Mercedes stammt aus dem Jahr 1966. Den dritten Platz belegten Meinhard und Marvin Rittmeier aus Wermelskirchen. Die Beiden waren mit einem Mercedes 280 E W123 aus dem Jahr 1980 unterwegs.

In der Kategorie Sport belegten Rene Göbbels und Tina Stange aus Eschweiler den ersten Platz. Sie fuhren einen VW Golf 1 GTI aus dem Jahr 1983. Die aus Brüggen stammenden Helmut Hurtmann und Ricarda Walendy konnten den zweiten Platz belegen. Die Eschweiler Classic Tour absolvierten die Beiden mit einem Opel GT aus dem Jahr 1971. Der dritte Platz ging an Alexander Kremer und Klaus Schewior aus Jüchen. In einem BMW 1802 aus dem Jahr 1971 nahmen die Beiden an der Eschweiler Classic Tour teil.

Als Sponsor der Eschweiler Classic Tour gratuliert MVG den Siegern und Platzierten ganz herzlich!

Selbstverständlich waren wir selbst auch bei der Eschweiler Classic Tour und haben uns die schöne Veranstaltung in der StädteRegion nicht entgehen lassen. Uns hat es viel Spaß gemacht, eine tolle Veranstaltung. Bei Facebook haben wir einige Impressionen von der Eschweiler Classic Tour für Euch zusammengestellt. Schaut doch mal rein!

Die Eschweiler Classic Tour in Zahlen

Die Eschweiler Classic Tour findet bereits zum 14. Mal statt und ist eine eintägige Zuverlässigkeitsfahrt. Die Tour führt durch die schöne Region der Eifel sowie durch Belgien und die Niederlande, allerdings ausschließlich über befestigte Straßen. Da die Classic Tour, die vom Automobilclub Eschweiler veranstaltet wird, auf normalen Bundesstraßen stattfindet, gilt die StVO. Teilnehmen können Automobile bis einschließlich Baujahr 1985, die jüngsten Fahrzeuge können also 30 Jahre alt sein. Das älteste teilnehmende Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1953 und ist ein Opel Olympia. Gefahren wurde der blaue Opel von Hubert Stenten aus Roetgen. Er nahm gemeinsam mit seinem Beifahrer Jürgen Boffin an der Eschweiler Classic Tour teil.

Und so funktioniert die Eschweiler Classic Tour

Aufgeteilt ist die Eschweiler Classic Tour in drei Kategorien: Touristik, Tourensport und Sport. Die drei Kategorien unterscheiden sich vor allem durch die Wertung und die Anforderungen an die Fahrer. Die Kategorie Touristik wird vom Automobilclub Eschweiler als touristische Ausfahrt mit Streckenbeschreibung durch kilometrierte Chinesenzeichen beschrieben. Zusätzlich gibt es vier Geschicklichkeitsprüfungen, die die Fahrer absolvieren müssen. In der Kategorie Tourensport wird die Strecke ebenfalls überwiegend durch kilometrierte Chinesenzeichen beschrieben. Zur Aufgabenstellung gehören außerdem auch einfache Kartenaufgaben, wie Punkt-, Pfeil- und Strickskizzen. Zusätzlich gibt es Zeitfahrprüfungen in den Bereichen Slalom, Gleichmaßigkeit und Sollzeit. In der letzten Kategorie, Sport, liegt der Schwerpunkt beim richtigen Auffinden der Strecke nach den Kartenaufgaben, die vom Veranstalter, dem Automobilclub Eschweiler, gestellt werden. Zusätzlich gibt es wie in der Kategorie Tourensport Zeitfahrprüfungen. Eine wichtige Bedingung gibt es aber: Während der gesamten Veranstaltung darf das Fahrzeug in dieser Kategorie lediglich mit zwei Personen, also dem Fahrer und einem Beifahrer, besetzt sein.

Bei der Eschweiler Classic Tour geht es nicht um das Erreichen einer Höchstgeschwindigkeit oder einer Bestzeit. Gewertet wird das richtige Auffinden der Strecke sowie das Einhalten der Idealstrecke. Dies wird durch besetzte und unbesetzte Streckenkontrollen geprüft. Das Team mit der niedrigsten Strafpunktzahl gewinnt dann die Tour. Strafpunkte gibt es zum Beispiel für das Fehlen einer Kontrolle oder das Anhalten in einer Halteverbotszone. Auch das Überschreiten der Abschnittszeiten wird mit Strafpunkten notiert und fließt in die Wertung ein. Beim Verlust der Bordkarte, also der Streckenbeschreibung, droht sogar der Ausschluss aus der Wertung.

Bildquelle: MVG und Automobilclub Eschweiler