Beiträge getagged mit: "Funktionen"

Im modernen Fahrzeug- und Anhängerbetrieb spielen unterschiedliche Systeme zur Überwachung der Fahrzeugbeleuchtung eine wichtige Rolle. Besonders im Zusammenhang mit Anhängerkupplungen, Fahrradträgern und Zusatzbeleuchtungen tauchen häufig die Begriffe CAN-Datenbus, elektronische Blinkkontrolle und akustische Blinkkontrolle auf. Obwohl alle drei Systeme mit der Kontrolle von Lichtfunktionen zusammenhängen, unterscheiden sie sich in Technik und Funktionsweise. 

Der CAN-Datenbus

Der CAN-Datenbus (Controller Area Network) ist ein digitales Kommunikationssystem, das in nahezu allen modernen Fahrzeugen eingesetzt wird. Über den CAN-Bus tauschen verschiedene Steuergeräte – zum Beispiel für Motor, Beleuchtung, Bremsen oder Assistenzsysteme – Informationen miteinander aus. Die Beleuchtung wird dabei nicht mehr direkt über einfache Stromkreise angesteuert, sondern elektronisch überwacht und geregelt. 

Wird ein Anhänger oder ein Heckfahrradträger mit Beleuchtung angeschlossen, erkennt das Modul des Elektrosatzes eine zusätzliche Last und meldet diese über eine definierte CAN-Nachricht über den CAN-Datenbus an das Fahrzeug, sodass dort bestimmte System deaktiviert werden können. Das System kann dann Funktionen wie die Anhängerblinkkontrolle aktivieren, die Einparkhilfe deaktivieren oder die Nebelschlussleuchte am Zugfahrzeug abschalten. Voraussetzung dafür ist ein fahrzeugspezifischer CAN-Bus Elektrosatz.

Die elektronische & akustische Blinkkontrolle

Die elektronische Blinkkontrolle ist ein System zur optischen Überwachung der Blinkerfunktion bei Anhängern oder Heckträgern und signalisiert die Nichtfunktion der Anhängerblinkleuchten. Sie arbeitet meist über eine zusätzliche Kontrollleuchte im Armaturenbrett oder im Sichtfeld des Fahrers. Diese Leuchte blinkt im gleichen Rhythmus wie die die Blinker und zeigt an, dass diese am Anhänger oder Fahrradträger korrekt funktionieren. Gibt es eine Fehlfunktion (wie den Ausfall eines Blinkers), verändert sich das Blinkverhalten hin zur doppelten Blinkfrequenz oder die Kontrollleuchte bleibt aus. Elektronische Blinkkontrollen sind besonders bei älteren Fahrzeugen ohne CAN-Datenbus verbreitet, können aber auch bei neueren Fahrzeugen als einfache Lösung eingesetzt werden.Im Vergleich dazu ist die C2-Kontrollleuchte eine  zusätzliche Leuchte, die dem Fahrer die Funktion der Anhängerblinkleuchten anzeigt.

Die akustische Blinkkontrolle verfolgt denselben Zweck wie die elektronische Variante, nutzt jedoch ein akustisches Signal. Bei Verwendung eines Blinkers ertönt ein Klick- oder Piepton, der dem Fahrer bestätigt, dass die Blinker am Anhänger oder Heckfahrradträger aktiv sind. Eine Störung liegt vor, sobald das Geräusch ausbleibt oder sich verändert. Diese Form der Kontrolle wird häufig bei Nachrüstlösungen verwendet, wenn keine optische Anzeige im Cockpit möglich oder vorgesehen ist.

Funktionen auf einen Blick

Zusammenfassend lassen sich die folgenden Merkmale für die verschiedenen Funktionen festhalten:

CAN-Datenbus

• ist ein digitales Kommunikationssystem
• wird in modernen Fahrzeugen eingesetzt
• Steuergeräte tauschen über den CAN-Bus Informationen aus
• bei der Verwendung eines Anhängers oder Heckfahrradträgers, wird eine zusätzliche Last durch das Modul des Elektrosatzes erkennt und über den CAN-Datenbus an das Fahrzeug gemeldet
• dadurch können fahrzeugseitig Systeme wie NSL-Abschaltung gesteuert werden

Elektronische Blinkkontrolle

• ist ein System zur Überwachung der Blinkerfunktion bei Anhängern und Elektrosätzen
• signalisiert die Nichtfunktion der Anhängerblinkleuchten
• funktioniert meist über eine zusätzliche Kontrollleuchte im Armaturenbrett des Fahrzeugs
• zeigt an, dass Blinker am Anhänger oder Heckfahrradträger korrekt funktionieren
• bei Fehlverhalten ändert sich die Blinkfrequenz oder die Kontrollleuchte geht aus

Akustische Blinkkontrolle

• ist ein System zur Überwachung der Blinkerfunktion bei Anhängern und Elektrosätzen
• signalisiert die Nichtfunktion der Anhängerblinkleuchten
• gibt Nichtfunktion mit akustischem Siganl (Piepen oder Klickton) an
• bestätigt dem Fahrer so, dass die Blinker am Anhänger aktiv sind
• bleibt das Geräusch aus oder verändert sich, liegt eine Störung der Blinkfunktion vor

Damit das Zugfahrzeug später auch korrekt mit dem Anhänger kommuniziert und auch die Beleuchtungseinrichtungen fehlerfrei ihren Job machen, ist das korrekte Verbauen des Elektrosatzes mit einer Freischaltung wichtig. Dies sollte gerade im Hinblick auf die immer aufwendigere Elektronik der Fahrzeuge am besten vom Fachmann durchgeführt werden.

Eine Freischaltung ist vor allem bei neueren Fahrzeugen, die mit einem CAN-Datenbus ausgestattet sind, erforderlich. Die Freischaltung muss ordnungsgemäß durchgeführt werden, um die kompletten Funktionen des Elektrosatzes bei der nächsten Anhängerfahrt zu gewährleisten. Oft sind dazu in der Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers Hinweise zu finden, in der Fachwerkstatt wissen die zuständigen Mitarbeiter in der Regel, wie sie die Programmierung und das Freischalten durchführen müssen und sind mit den notwendigen Mitteln ausgestattet.

Was passiert, wenn die Freischaltung des Elektrosatzes nicht erfolgt?

Wenn Ihr den Elektrosatz nicht freischalten lasst, wird es mit der Anhängerfahrt schwierig. Schließlich sind für eine sichere Fahrt mit dem Anhänger alle Blink- und Leuchtfunktionen am Anhänger wichtig, um sicher am Straßenverkehr teilnehmen zu können. Diese Funktionen können erst durch das Freischalten richtig funktionieren. So sorgt diese beispielsweise dafür, dass die Nebelschlussleuchte beim Anhängerbetrieb am Fahrzeug abgeschaltet wird und dafür am Anhänger funktioniert. Wenn die Freischaltung nicht erfolgt, leuchten beide Nebelschlussleuchten. Oft gibt es bei der Fahrt mit dem Anhänger akustische und elektronische Signale, beispielsweise beim Blinken. Diese fallen ebenfalls weg, wenn Euer Elektrosatz nicht korrekt verbaut ist, allerdings betrifft dies eher Elektrosätze mit akustischer oder elektronischer Blinkkontrolle.

Der Begriff Check-Control ist allgegenwärtig, gerade wenn es um die Elektronik am Fahrzeug geht. Doch was ist es eigentlich genau? Als Check-Control-System bezeichnet man die Lampenüberwachung oder auch Lampenausfallkontrolle, das System ist Bestandteil der Fahrzeug-Bordelektronik. Sie dient dazu, verschiedene Funktionen des Fahrzeuges zu kontrollieren. Dazu gehören zum Beispiel das Fern- und Bremslicht oder die Nebelschlussleuchte.

Wenn diese Leuchten ausfallen, dann wird dem Fahrer durch das System ein Ausfall durch optische Anzeigen signalisiert. Das können zum Beispiel bei Bordcomputern digitale Informationen sein.

Worauf ist bei Fahrzeugen mit Check-Control zu achten?

Die Elektronik eines Fahrzeuges ist oft nicht nur kompliziert, sondern auch sehr fein kalibriert, so dass Eingriffe große Einflüsse haben können. Bei Fahrzeugen, die über Check-Control verfügen, muss deshalb schon der Elektrosatz so konzipiert sein, dass die Beleuchtungsfunktionen grundsätzlich immer vor dem Lampentestgerät abgegriffen werden.

Die andere Möglichkeit ist, dass man einen Elektrosatz mit einem speziellen Anhängersteuergerät verwendet, wobei die Lampenströme für den Anhänger aus der Fahrzeugbatterie heraus generiert werden. Übrigens: Ein solcher Kabelsatz ist auch dringend angeraten bei Fahrzeugen mit zu geringen Leitungsquerschnitten (< 0,75²).
Darauf achten wir schon bei der Konzeption und Entwicklung unserer Elektrosätze genau. Ihr müsst also beim Kauf lediglich darauf achten, dass der Elektrosatz für Fahrzeuge mit Check-Control geeignet ist.

Elektrosätze mit Anhängersteuergerät MVG-Typ 4112

Unsere Elektrosätze, bei denen ein Anhängersteuergerät des MVG-Types 4112 verbaut ist, sind bestens geeignet für Fahrzeuge mit Check-Control und oder mit zu geringen Leitungsquerschnitten (< 0,75²).
Dabei profitiert Ihr außerdem von folgenden Produktvorteilen:

• Kurzschlussfeste Ausgänge der Anhängerleuchtfunktionen
• Sowohl für Anhänger mit LED- als auch mit Glühlampen geeignet
• Mikroprozessorgesteuert
• Überwachung der Ladeleitung/Laden aktiv bei laufendem Motor und eine Lichtfunktion an
• Made in Germany