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Im modernen Fahrzeug- und Anhängerbetrieb spielen unterschiedliche Systeme zur Überwachung der Fahrzeugbeleuchtung eine wichtige Rolle. Besonders im Zusammenhang mit Anhängerkupplungen, Fahrradträgern und Zusatzbeleuchtungen tauchen häufig die Begriffe CAN-Datenbus, elektronische Blinkkontrolle und akustische Blinkkontrolle auf. Obwohl alle drei Systeme mit der Kontrolle von Lichtfunktionen zusammenhängen, unterscheiden sie sich in Technik und Funktionsweise. 

Der CAN-Datenbus

Der CAN-Datenbus (Controller Area Network) ist ein digitales Kommunikationssystem, das in nahezu allen modernen Fahrzeugen eingesetzt wird. Über den CAN-Bus tauschen verschiedene Steuergeräte – zum Beispiel für Motor, Beleuchtung, Bremsen oder Assistenzsysteme – Informationen miteinander aus. Die Beleuchtung wird dabei nicht mehr direkt über einfache Stromkreise angesteuert, sondern elektronisch überwacht und geregelt. 

Wird ein Anhänger oder ein Heckfahrradträger mit Beleuchtung angeschlossen, erkennt das Modul des Elektrosatzes eine zusätzliche Last und meldet diese über eine definierte CAN-Nachricht über den CAN-Datenbus an das Fahrzeug, sodass dort bestimmte System deaktiviert werden können. Das System kann dann Funktionen wie die Anhängerblinkkontrolle aktivieren, die Einparkhilfe deaktivieren oder die Nebelschlussleuchte am Zugfahrzeug abschalten. Voraussetzung dafür ist ein fahrzeugspezifischer CAN-Bus Elektrosatz.

Die elektronische & akustische Blinkkontrolle

Die elektronische Blinkkontrolle ist ein System zur optischen Überwachung der Blinkerfunktion bei Anhängern oder Heckträgern und signalisiert die Nichtfunktion der Anhängerblinkleuchten. Sie arbeitet meist über eine zusätzliche Kontrollleuchte im Armaturenbrett oder im Sichtfeld des Fahrers. Diese Leuchte blinkt im gleichen Rhythmus wie die die Blinker und zeigt an, dass diese am Anhänger oder Fahrradträger korrekt funktionieren. Gibt es eine Fehlfunktion (wie den Ausfall eines Blinkers), verändert sich das Blinkverhalten hin zur doppelten Blinkfrequenz oder die Kontrollleuchte bleibt aus. Elektronische Blinkkontrollen sind besonders bei älteren Fahrzeugen ohne CAN-Datenbus verbreitet, können aber auch bei neueren Fahrzeugen als einfache Lösung eingesetzt werden.Im Vergleich dazu ist die C2-Kontrollleuchte eine  zusätzliche Leuchte, die dem Fahrer die Funktion der Anhängerblinkleuchten anzeigt.

Die akustische Blinkkontrolle verfolgt denselben Zweck wie die elektronische Variante, nutzt jedoch ein akustisches Signal. Bei Verwendung eines Blinkers ertönt ein Klick- oder Piepton, der dem Fahrer bestätigt, dass die Blinker am Anhänger oder Heckfahrradträger aktiv sind. Eine Störung liegt vor, sobald das Geräusch ausbleibt oder sich verändert. Diese Form der Kontrolle wird häufig bei Nachrüstlösungen verwendet, wenn keine optische Anzeige im Cockpit möglich oder vorgesehen ist.

Funktionen auf einen Blick

Zusammenfassend lassen sich die folgenden Merkmale für die verschiedenen Funktionen festhalten:

CAN-Datenbus

• ist ein digitales Kommunikationssystem
• wird in modernen Fahrzeugen eingesetzt
• Steuergeräte tauschen über den CAN-Bus Informationen aus
• bei der Verwendung eines Anhängers oder Heckfahrradträgers, wird eine zusätzliche Last durch das Modul des Elektrosatzes erkennt und über den CAN-Datenbus an das Fahrzeug gemeldet
• dadurch können fahrzeugseitig Systeme wie NSL-Abschaltung gesteuert werden

Elektronische Blinkkontrolle

• ist ein System zur Überwachung der Blinkerfunktion bei Anhängern und Elektrosätzen
• signalisiert die Nichtfunktion der Anhängerblinkleuchten
• funktioniert meist über eine zusätzliche Kontrollleuchte im Armaturenbrett des Fahrzeugs
• zeigt an, dass Blinker am Anhänger oder Heckfahrradträger korrekt funktionieren
• bei Fehlverhalten ändert sich die Blinkfrequenz oder die Kontrollleuchte geht aus

Akustische Blinkkontrolle

• ist ein System zur Überwachung der Blinkerfunktion bei Anhängern und Elektrosätzen
• signalisiert die Nichtfunktion der Anhängerblinkleuchten
• gibt Nichtfunktion mit akustischem Siganl (Piepen oder Klickton) an
• bestätigt dem Fahrer so, dass die Blinker am Anhänger aktiv sind
• bleibt das Geräusch aus oder verändert sich, liegt eine Störung der Blinkfunktion vor

Jeder verbaute Elektrosatz bietet Euch die Möglichkeit, bei Fehlfunktionen gewarnt zu werden. Ist zum Beispiel eine Blinkerleuchte am Anhänger kaputt, verhält sich Euer Auto anders als gewöhnlich und die Blinkkontrolle bzw. Kontrollleuchte zeigen Euch Fehler an und geben einen Warnhinweis. Wir erklären Euch, wie diese Hinweise bei verschiedenen Elektrosätzen aussehen und was Ihr zu Kontrollleuchten wissen müsst. Selbstverständlich richten sich diese Funktionen und Hinweise durch solche Kontrollleuchten streng nach gesetzlichen Vorschriften, die Eurer Sicherheit dienen und schon bei der Entwicklung und Konzeption stets eingehalten werden müssen.

Welche Aufgabe hat eine C2-Kontrollleuchte?

Eine C2-Kontrollleuchte dient der Überwachung der Blinkleuchten am Anhänger und zeigt Euch als Fahrer an, ob diese Leuchten funktionieren. Deshalb muss sich die C2-Kontrollleuchte auch im Blickfeld des Fahrers befinden. Sie blinkt im gleichen Rhythmus wie die aufleuchtenden Anhängerblinkleuchten und zeigt Euch somit, dass die Leuchten ordnungsgemäß funktionieren. Ansonsten blinkt sie schneller oder gar nicht. Dann wisst Ihr Bescheid, dass die Blinker am Hänger nicht funktionieren wie sie sollen.

Wie arbeitet eine elektronische Blinkkontrolle?

Anders als die C2-Kontrollleuchte  wird die elektronische Blinkkontrolle nur dann aktiv, wenn etwas nicht so funktioniert wie es soll. Wenn beispielsweise eine Blinklichtlampe am Anhänger ausfällt, wird dem Fahrer dies über die doppelte Blinkfrequenz angezeigt.